מסרבים להילחם במלחמת מחירים! Wang Chuanfu: BYD בטוח במכירת 3 מיליון מכוניות השנה

לפי בלומברג, יו"ר BYD והנשיא וואנג צ'ואנפו אמרו לאנליסטים בפגישה כי BYD בטוחה למכור 3 מיליון כלי רכב השנה למרות האתגרים הכלכליים של סין ומלחמת המחירים העזה.

לפי אנשים שמכירים את הנושא, BYD גם רמזה שהיא תמשיך לשמור על רווחים חזקים במחצית השנייה של 2023, מה שהגביר עוד יותר את סיכויי החברה. מכיוון שהפגישה הייתה פרטית, אנשים שמכירים את הנושא דיברו בעילום שם.

במחצית הראשונה של השנה השיגה BYD רווח תפעולי של 260.124 מיליארד יואן, עלייה של 72.72% משנה לשנה; השיג רווח נקי של 10.954 מיליארד יואן, עלייה של 204.68% משנה לשנה; שולי הרווח הגולמי של עסקי הרכב היו 20.67 אחוזים, שחרגו משמעותית מהממוצע של כ-10 אחוזים בתעשיית הרכב הסינית. מאז המחצית הראשונה של השנה, מלחמת המחירים בתעשיית הרכב הייתה בזו אחר זו, ו-BYD יכולה לשמור על שולי רווח גולמי של יותר מ-20 אחוז, וזה מדהים.

מוקדם יותר השנה, מלחמת המחירים של טסלה פגעה ביצרניות מכוניות חשמליות אחרות. ההפסדים של Xpeng ו-NIO ברבעון השני עלו על הציפיות. עם זאת, BYD סירבה להצטרף למלחמת המחירים, במקום זאת מקווה להסתמך על מגוון רחב של דגמים ונקודות מחיר כדי למשוך צרכנים.

ב-30 באוגוסט, אמר יוקיאן דינג, ראש מחקר כלי רכב בסין ב-HSBC Qianhai Securities, ל-Bloomberg Television כי "המסר הברור של BYD הוא שהם לא יורידו מחירים. "סל המוצרים המשודרג של BYD יכול לעזור לו להפחית במידה רבה את לחצי התמחור, ובכך לשמור עליו עמיד יותר", אמרה.

BYD מכרה 1.5 מיליון מכוניות נוסעים חשמליות טהורות והיברידיות פלאג-אין בשבעת החודשים הראשונים של השנה, רק מחצית מיעד המכירות השנתי שלה.