לפי השמועות טויוטה מייצרת רכבים חשמליים עבור סובארו בארצות הברית

לפי דיווחים בתקשורת זרה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (NHTSA) אמרה ב-1 באוגוסט כי היא החלה בחקירה של תקלות בקרת ההיגוי וההגה הכוח של 280,000 החדשות של טסלה 3 ודגם Y.

NHTSA החלה בהערכה ראשונית של הרכבים המדוברים לאחר שקיבלה 12 תלונות מבעלי הטסלה דגם 3 ודגם Y 2023. הערכה ראשונית היא השלב הראשון בחקירה רשמית כדי לקבוע האם הנושא מהווה סיכון ביטחוני בלתי סביר. NHTSA צריכה לשדרג את ההערכה הראשונית לניתוח הנדסי לפני שתוכל לבקש ריקול.

בחודש מאי דיווח אחד מבעלי דגם 3: "נראה היה שההגה של המכונית נתקע, הרכב החליק מהכביש, ולבסוף פגע בעץ". "

ביוני דיווח גם בעלים מאלפרטה, ג'ורג'יה, שדגם Y שלו נהג רק שבועיים וכי יום אחד לאחר שיצא מקניון, "ההגה לפתע לא הצליח להסתובב, והרכב מיהר לתוך המרכז. תנועה על הכביש, בלי לדעת איך לעבור את הכביש מהקניון". טסלה לא הגיבה מיד לבקשת תגובה.

תלונה נוספת התרחשה באפריל, כאשר הבעלים אמר כי לאחר דגם Y החדש שלו, שהיה בן פחות מ-30 יום, ההגה לפתע "הסתובב בעוצמה ימינה" והשמיע רעש של שקשוק, ולאחריו אזהרה על מסך הרכב. ש"סיוע ההיגוי נכשל" והציג קוד שגיאה.

הבעלים אמר שכוח ההיגוי של הרכב הושבת אז. הבעלים אמר גם ל-NHTSA: "טסלה גם דחתה את תאריך התיקון שלי מה-2 במאי ל-25 במאי בגלל המחסור בחלקים". טסלה גם אישרה לי שמדובר בבעיה שהתרחשה פעמים רבות בתקופה האחרונה ועשויה לדרוש החלפה מלאה של גלגל ההיגוי. "

בעלים אחר מהונולולו סיפר כי שבוע בלבד לאחר רכישת מכונית טסלה, ההגה של הרכב החל להינעל באופן אקראי. הבעלים אמר שזה קרה שש פעמים לפני שהלך למרכז השירות של טסלה. "הרכב הנוכחי עדיין נמצא במרכז השירות של טסלה, ממתין לגלגל ההיגוי החדש".