תחנות טעינה מהירה והחלפת סוללות צריכות לחזור, האם ראית פעם כביש מהיר שנטען בזמן נהיגה?
Nov 23, 2023
טווח הרכבים החשמליים תמיד היווה בעיה עבור הצרכנים, למרות שלרכבים חשמליים יש כיום טווח גבוה ומהירות טעינה, אנשים רבים עדיין מודאגים מכך שאין להם מספיק כוח. הדרך הטובה ביותר לפתור את הבעיה הזו אחת ולתמיד היא להחזיק רכבים חשמליים שניתן להטעין תוך כדי נסיעה, ממש כמו רכבת מהירה.
רעיון זה אינו בלתי אפשרי למימוש, ושבדיה באירופה מתנסת בטכנולוגיה כזו. שוודיה היא מדינה עם קצב חדירה גבוה של כלי רכב חשמליים, אך מתקני הכוח שלהם וצפיפות האוכלוסין אינם מתאימים לבניית מספר רב של עמדות טעינה, ולכן חשבו להטעין רכבים חשמליים על הכביש.
הטכנולוגיה נוצרה בהשראת הימים הראשונים של הרכבלים, ששאבו חשמל מהרשת באמצעות חוטי מגע על הגג וכבלים על הכביש. עם זאת, טכנולוגיה כזו מגבילה את החופש של הרכב, והוא יכול לנסוע על הכביש רק עם כבלים, ולא יכול לנהוג כמה שהוא רוצה.
מהנדסים בשוודיה המציאו דרך טובה יותר לעשות זאת על ידי הטמנת הכבל מתחת לכביש והתקנת מקלט אינדוקטיבית מתחת לרכב כדי לאפשר טעינה אלחוטית. טכנולוגיה כזו היא כמו טעינה אלחוטית לטלפונים ניידים, כל עוד הרכב נוסע על הכביש, היא יכולה כל הזמן לחדש את הכוח מבלי לדאוג שיגמר הכוח.
נכון לעכשיו, שבדיה בנתה כביש מבחן לטעינה אלחוטית של 1.6-ק"מ, אמנם יעילות הטעינה אינה גבוהה במיוחד, אך היא בטוחה יחסית ואינה משפיעה על הנהיגה. שבדיה גם מתכננת לפתוח כביש טעינה אלחוטית של 21-קילומטר ב-2025, ועד שנת 2045, כבישים כאלה יגיעו ליותר מ-3,000 ק"מ.
למרות שהטכנולוגיה הזו מבטיחה מאוד, ישנם גם קשיים רבים, כמו עלויות בנייה גבוהות מדי, גורמי מזג אוויר גדולים מדי, יעילות טעינה לא יציבה וכו'. אבל אם ניתן להתגבר על הבעיות הללו, כביש הטעינה האלחוטית תחולל מהפכה ברכבים החשמליים.
