כיצד להבדיל בין טעינה מהירה לחשמל לטעינה איטית במזון?

תמיד יש לקוחות ששואלים אותי בהודעות פרטיות: איך להבחין בין "טעינה מהירה ev" ל"טעינה איטית של ev"? חלק מהחברים אומרים: "לממשק הטעינה יש תשעה חורים הוא בטעינה מהירה", חלק מהחברים אומרים: "כוח הטעינה בטעינה מהירה", וכמה חברים אומרים: "זה שמותקן בתחנה הציבורית נטען במהירות", אז הוא זה באמת מה שכולם אומרים? היום אדבר איתך על הדברים האלה על "טעינה מהירה ואיטית".

01

ממשק: 7 חורים לעומת 9 חורים

טעינה, כלומר, תהליך הטענת חשמל מרשת החשמל לסוללת חשמל. עם זאת, מכיוון שהחשמל ברשת הוא זרם חילופין, סוללת החשמל משתמשת בזרם ישר. לכן, לרכבי האנרגיה החדשים שלנו יש בדרך כלל שני ממשקי טעינה, האחד הוא שבעה חורים והשני הוא תשעה חורים, המתאימים לטעינת AC וטעינת DC בהתאמה.

02
ערימת טעינת AC≠ "טעינה איטית"

באופן כללי, ככל שעוצמת הטעינה גבוהה יותר, כך נפח המטען/מודול הכוח המשולב גדול יותר, כך החלל הפנימי קטן יותר ועלות הרכב גבוהה יותר. לכן, חברות רכב בדרך כלל בוחרות במטענים משולבים של 7kW, ודרישת הכוח עבור ערימות טעינת AC לא חייבת להיות גדולה מדי, וערימות טעינת AC הפכו באופן טבעי לשם נרדף ל"טעינה איטית", אבל זה לא אומר שהשניים ניתן להשוות ישירות.

לדוגמה, החברה שלנו התאימה פעם ערימת טעינה של 22kW AC עבור חברת רכב ידועה, וההספק הנמוך ביותר של ערימת הטעינה DC שלנו הוא רק 7kW. ניתן לראות כי ערימות טעינה AC ו-DC אינן יכולות לשמש בסיס להבחנה בין "טעינה מהירה ואיטית", ויש להבחין ביניהן על פי ממשק הטעינה שלהן בפועל ועוצמת ערימת הטעינה.

03
תחנות ציבוריות

כמובן שיהיו חברים שיגידו: "מה שמותקן בתחנות ציבוריות הוא טעינה מהירה", אבל למעשה, זה לא בהכרח כך. ואכן, בשנים האחרונות, עם החתירה של כולם למהירות הטעינה, תחנות ציבוריות חדשות הפכו לערימות DC בעלות הספק גבוה, וערימות טעינת AC נמוגו בהדרגה מהעין, מה שגרם לתופעה של "טעינה מהירה" ברוב הציבורים תחנות.
אז, אין ערימת טעינה עם הספק נמוך בתחנות ציבוריות?

(1) עבור תרחישי טעינה כגון מפעלים, פארקים ומגורים, בעלי רכב בדרך כלל נשארים זמן רב, ולמען חיסכון בקיבולת, המטרה היא בדרך כלל להיטען במלואו תוך 8 שעות, כך שעוצמת הטעינה הערימה היא בדרך כלל בין 7kW ל-60kW;

(2) עבור תרחישי טעינה כגון סופרמרקטים, נקודות נוף וארגוני שירות לציבור, רוב האנשים יישארו כשעתיים, כך שיהיה מתאים יותר לצייד ערימות טעינה ב-120-180 קילוואט;

(3) בתרחישי טעינה כגון מוקדי תחבורה וקווי תא מטען בכבישים מהירים, ככל שמהירות הטעינה מהירה יותר, כך טוב יותר, כך שערימות טעינה בעוצמה גבוהה של 360kW/480kW הן בחירה טובה יותר.

זה לא חסר בסיס, אלא תיאוריה מסוכמת על ידי Newcom Charging המבוססת על הפרקטיקה שלה בתחום פעולת הטעינה במשך שנים רבות.

אם אתם מחפשים לרכוש עמדת טעינה לרכב, אנא אל תהסס לפנות אלינו. לחברת Nankong Electric Technology Co, Ltd יותר מ-30 שנות ניסיון עשיר בתחום ייצור החשמל. כספק בעל מוניטין, אנו מאמינים בתוקף לספק לך שירותים באיכות גבוהה. אם יש לך שאלות כלשהן או שאתה זקוק להצעת מחיר או שיתוף פעולה, אנא צור איתנו קשר בדוא"ל או בטופס הפנייה למטה. נציג המכירות שלנו יחזור אליך תוך 24 שעות.

Xiamen Newcom Electrical Co.Ltd
+8618850040589
lily@cn-newcom.com
מס' 809, Shiting West Village, העיר ג'יאנגקו, מחוז האנג'יאנג, העיר פוטיאן, מחוז פוג'יאן

צור קשר עכשיו