מי שיש לו תחנת טעינה לרכב בבית ראה את זה, והמידע הזה שימושי מאוד, אז תסתכל מהר!

כאחת הדרכים החשובות לחדש את האנרגיה של כלי רכב חשמליים, עמדת טעינה לרכב בבית הייתה אהובה על רבים מבעלי רכבי אנרגיה חדשים, למרות שיש להם את היתרונות של עלות טעינה נמוכה וטעינה נוחה, אך בתהליך של גבוה- שימוש בתדר, זה בלתי נמנע שיהיו כמה "וויגנטיות", היום, אפרט את עמדת הטעינה הביתית, 3 "כשלים" נפוצים ואשלח דרך לטפל בזה~ תסתכל על זה, במקרה חירום~

 

 

01

נעל רובים

 

אני מאמין שהרבה חברים מול המסך נתקלו פחות או יותר במצב של "טעינת הסוללה וגילו שאי אפשר לנתק את אקדח הטעינה". בשונה מהמצב של "מכונית מנעול אקדח" של ערימות טעינה DC בתחנות ציבוריות, רוב ערימות הטעינה הביתיות הן ערימות טעינת AC, ובאקדח הטעינה עצמו אין התקן נעילה, השייך ל"אקדח מנעול הרכב". .

 

גם הפתרון פשוט מאוד, במקרה של אישור שערימת הטעינה הסתיימה להיטען, חברים יכולים "לפתוח את הדלת - לנעול את הדלת - לפתוח שוב את הדלת", ואז לשלוף שוב את האקדח.אם אתה עדיין לא מצליח לפתוח אותו, אתה יכול ליצור קשר עם חנות 4S כדי לקבל את שיטת פתיחת החירום של הרכב.

 

02

במצב לא מקוון

 

בנוסף ל"אקדח המנעול", ערימת הטעינה ה"אופליין" היא גם אחת הבעיות הנפוצות בהן נתקלים בשימוש בערימות הטענה ביתיות.

 

אמנם ערימת הטעינה של Newcom Charging תומכת לא רק בהחלקת כרטיס ובתחילת סריקת קוד, אלא גם מיישמת שליטה מרחוק דרך APP הטעינה, תצוגה בזמן אמת של התקדמות הטעינה ומצב הטעינה, והפעלה/עצירה של טעינה ופעולות אחרות.

 

עם זאת, אם אות התקשורת של מיקום ערימת הטעינה חלש, זה יגרום לפלטפורמת הענן לא להיות מסוגלת לתקשר עם ערימת הטעינה, ופלטפורמת הענן תשפוט שערימת הטעינה במצב לא מקוון, וכתוצאה מכך חברים לא יוכלו לתקשר עם ערימת הטעינה. לשלוט מרחוק על ערימת הטעינה לטעינה דרך אפליקציית הטעינה.

 

מול מצב כזה חברים יכולים להשתמש בכרטיס הטעינה שניתן עם הערימה לטעינה, ובמקביל לפנות למפעילת הרשת המקומית על מנת לתת משוב על בעיית האות, ולהמתין לביקור וטיפול באיש המקצוע. זה כדי לשפר את אות התקשורת.

 

03

הַאֲרָקָה

 

בנוסף לשני המצבים הנ"ל, חלק מהחברים עלולים להיתקל גם בבעיית "תקלת הארקה" של ערימת הטעינה. בקיצור, הארקה היא לחבר חלק מסוים של הציוד עם האדמה דרך התקן ההארקה כדי להפחית את הסיכון לפציעה של אנשים או ציוד עקב דליפה, קצר חשמלי, פגיעת ברק וכו'.

 

ערימות הטענה הן ציוד חשמלי, והארקה היא אמצעי בטיחות חשוב והכרחי ביותר. מבחינת תקנים לאומיים, נדרש גם כי ערימת הטעינה צריכה לשמור על מצב זיהוי ההארקה בתהליך הטעינה, וכאשר יש בעיה בהארקה, יש צורך לנתק במהירות את אספקת החשמל כדי להפסיק את הטעינה . לכן, כאשר יש בעיית הארקה בערימת הטעינה, היא בהחלט לא תוכל להמשיך בטעינה.

 

חברים יכולים להשתמש במולטימטר או לגרום לחשמלאי הנכס לבצע מדידות. באופן כללי, המתח של החוט החי אל החוט הנייטרלי וחוט ההארקה הוא בין 220-250V:

 

(1) אם המתח של החוט החי לאדמה הוא 0V, נוכל לשפוט שחוט ההארקה מנותק.

 

(2) אם המתח של החוט החי לחוט ההארקה נמוך, והמתח של החוט החי לחוט הנייטרלי הוא בין 220-250V,ניתן לשפוט שהתנגדות ההארקה של חוט ההארקה גדולה מדי, או שלחוט ההארקה יש מגע גרוע.

 

(3)אם מתח הקו הנייטרלי לאדמה גדול מ-70V,ייתכן שיש בעיה בקו כניסת החשמל. בשלב זה, יש צורך לבקש מחשמלאי הנכס או מתקין ערמות טעינה לסייע בתיקון חוט ההארקה וקו הזנת החשמל. אם בעיית הארקה עדיין קיימת לאחר תיקון, עליך לפנות לשירות לאחר המכירה הרשמי של Newcom לאבחון נוסף.

 

אם אתם מחפשים לרכוש עמדת טעינה לרכב, אנא אל תהסס לפנות אלינו. לחברת ניוקום אלקטריק טכנולוגיה בע"מ למעלה מ-30 שנות ניסיון עשיר בתחום ייצור החשמל. כספק בעל מוניטין, אנו מאמינים בתוקף לספק לך שירותים באיכות גבוהה. אם יש לך שאלות כלשהן או שאתה זקוק להצעת מחיר או שיתוף פעולה, אנא צור איתנו קשר בדוא"ל או בטופס הפנייה למטה. נציג המכירות שלנו יחזור אליך תוך 24 שעות.

צור קשר עכשיו